om oss
airstream-historien
Airstream-historien begynte på slutten av 1920-tallet med Wally Byam som var barnebarnet til immigranter som reiste vestover på den Oregon Trail i en vogn med muldyr. Han begynte å bygge caravaner i bakgården sin i Los Angeles og publiserte også et magasin som solgte bygg selv-sett til kunder som ønsket å bygge sine egne tilhengere. I 1936 ble "Airstream Clipper" introdusert med en design som reduserte vindmotstanden og dermed forbedret drivstoffeffektiviteten. Det var den første av de nå kjente Airstream-caravaner i sølv i aluminium.
I 1951 reiste Wally til Mexico med den første RV-gruppeturen (karavan). Han gjorde det for å oppmuntre folk til å komme seg ut og bruke campingvognene og få dem til å se og nyte verden rundt dem. Disse campingvognene ble også brukt som testmiljø for Airstream-campingvognene han produserte.
Denne aktiviteten fortsatte og til slutt reiste karavanene hans nesten overalt i verden. På en av dem, til Øst-Canada i 1955, ble Wally Byam Caravan Club International (WBCCI) grunnlagt. Målet med klubben var å fremme moro, fellesskap og eventyr ettersom medlemmene likte livsstilen som tilbys ved å reise med komforten til en Airstream.
Airstream Club Europe
På 1900-tallet var Airstream sjelden i Europa. Imidlertid ble vi interessert i dem når vi besøkte USA og så dem i filmer og andre medier. Noen underholdere som turnerte på begge sider av Atlanterhavet brukte dem og Perry Balfour, en sirkusklovn, brukte dem til sitt turnerende sirkus for nesten førti år siden.
I dag er det hundrevis av Airstreams over hele Europa, alt fra 1940-tallsmodeller til årets europeiske serie. I forskjellige land ble det dannet små grupper av eiere og det ble organisert stevner. Det var imidlertid ingen sentral informasjonskilde om disse, og de fleste ble holdt uten at detaljer ble gjort tilgjengelig for alle eiere eller til og med de vanlige rally-eierne.
I årevis diskuterte ulike grupper dannelsen av en europeisk klubb, men mangel på tall og mangel på kontakt mellom eiere dempet entusiasmen. Sommeren 2015 tok noen få venner igjen kontakt med hverandre om muligheten. Etter utallige e-poster og en kamp med WBCCI-reglene, vokste en liten gren av den mye større amerikanske klubben uke for uke. Nå uavhengig, Airstream Club Europe har nå over 100 medlemmer med en blanding av aldre og bakgrunn i 12 land.
De fleste av oss er erfarne Airstreamere, som hjelper med spørsmål og problemer og deler våre opplevelser av reiser i hele Europa. Stevner arrangeres av frivillige i forskjellige land, og vår uavhengighet i 2022 har gitt europeiske medlemmer større valuta for pengene og et mye tettere engasjement med klubben deres. Hvis du eier en caravan eller bobil produsert av Airstream, tilbyr klubben deg mange muligheter til å nyte den mer.
Med medlemmer og stevner over hele Europa tilbyr vi moro, vennskap, eventyr og støtte for eiere av alle Airstream-produkter. Folk er de største ressursene i Airstream-samfunnet, og det er veldig enkelt å sosialisere seg med dem. Å bli med oss er nøkkelen til å delta i etosen som gjør vår europeiske internasjonale klubb unik i verden.
reisevogner
Interessen for ikoniske Airstreams ble et behov i Europa, og da noen få trailere ble brakt over Atlanterhavet, var entusiasmen smittende. De første europeiske eierne av disse vintage-modellene måtte være fast bestemt på å få drømmen til å gå i oppfyllelse. Det var lettere å kjøpe billigere, mer pålitelige europeiske vogner, og amerikanske eiere som publiserte på nettet ga mange signaler om at vintage Airstreams trengte mye arbeid! I tillegg innebærer import av vogner også fraktkostnader, avgifter, risiko, forsikring og tid. Rundt 3000 dollar trengs på toppen av kjøpesummen, så vel som et trossprang. Å finne valuta for pengene er også vanskelig og kostnadene slutter ikke når traileren kommer til Europa.
Men ettersom antallet vintage-importer fortsetter å vokse, tilbyr små livsstilsbedrifter modifikasjoner for å møte europeiske forskrifter og for å reparere, restaurere, ombygge og polere dem. Eldre Airstreams må modifiseres for Europa, og noen blir ombygget og polert. Andre bruksområder har dukket opp, som gatematbutikker, mobile innspillingsstudioer, skjønnhetssalonger og frisører. Nesten halvparten av klubbens medlemmer eier vintagemodeller som dateres tilbake til rundt 1950.
den europeiske spesifikasjotion
Anthony Slocock, en ingeniør i England, besøkte amerikanske stevner på 1990-tallet. Han hadde vært en vintage Airstream-entusiast i flere år og var et grunnleggende medlem av en vintage-fokusert klubb i Washington DC. På slutten av 1990-tallet startet han nettstedet "Eurostream" for å promotere konseptet med en ny Airstream med en europeisk spesifikasjon. I 2001 oppmuntret et nytt lederteam hos Airstream Slocock til å danne et selskap og la det amerikanske selskapet en business case for det som skulle bli de nye europeiske vogner.
Ingeniørarbeidet tok to år med mange endringer, inkludert et nytt smalere karosseri, et tysk galvanisert chassis og fjæring, svensk oppvarming, tyske møbler og et komposittgulv. De første europeiske Airstreams ble satt i produksjon i Ohio i 2005 og fra 2011 ble den interne byggingen utført hos den britiske forhandleren i Cumbria. Tidlig i 2014 kom innredningen tilbake til fabrikken i Ohio fordi andre oversjøiske markeder ble interessert i den europeiske spesifikasjonen.
Deres popularitet spredte seg på grunn av hardt arbeid og smart markedsføring fra den banebrytende virksomheten, og det er nå forhandlere i flere europeiske land. Se lenkesiden. Selv om europeere nå er kjent med Airstreams, tiltrekker de seg fortsatt interesse på veien og på campingplasser.
folket
Vi har en mangfoldig gruppe medlemmer i alderen fra 30 til 70 år. Noen få er pensjonerte, men flertallet er en blanding av unge entusiaster fra en lang rekke bakgrunner. De fleste er erfarne, i stand til å hjelpe med spørsmål og dele opplevelser av reiser i hele Europa med Airstreams, alt fra 1950-tallsmodeller til de nyeste. Klubben vår er nå solid etablert som det sentrale stedet hvor Airstreamers kan kommunisere på tvers av europeiske grenser.
Akkurat som i USA er de største eiendelene i det europeiske Airstream-samfunnet menneskene som eier dem. Det er veldig enkelt å sosialisere med dem, og over hele landene har medlemmene det gøy å møte og kommunisere med folk de ser frem til å se på stevnene.
Wally Byam solgte ikke bare reise vogner. Han solgte en idé, en livsstil, en måte å se livet på og utviklet deretter trailere for dem. Ved å bli med i Airstream Club Europe utvider og promoterer du ånden som følger med å eie en Airstream-bygget vogn.